Malediivit sijaitsevat "21st Century Maritime Silk Roadin" kuristuskohdassa ja on yksi ensimmäisistä Etelä-Aasian maista, joka liittyy "Vyö ja tie" -aloitteeseen. Malediivien 90 000 neliökilometrin alueella on noin 1 200 saarta, joista noin 200 on asuttuja. Luonnonolosuhteista johtuen näiden saarten välillä ei ole rautatie- tai maantieyhteyksiä, eikä ennen ollut yli-merisiltaa. Paikalliset voivat matkustaa saarten välillä vain pieniin veneisiin tai lentoihin.
30. elokuuta 2018 valmistui ja avattiin liikenteelle China-Malaysia Friendship Bridge, joka rakennettiin Kiinan tuella ja jonka toteutti China Communications Construction Company Second Harbor Engineering Co., Ltd. (jäljempänä CCCC Second Harbor Engineering Company). Silta yhdistää Malen, Airport Islandin ja Hulhumale Islandin. Se on Malediivien ensimmäinen moderni silta ja ensimmäinen Intian valtamerelle pystytetty-merisilta.
Tuhannet Malediivien saaret ovat korallisaaria, joilla on koralliriuttojen kivimassojen ainutlaatuiset ominaisuudet: huokoinen, hauras ja epätasainen kantavuus. Kun katsot ympäri maailmaa, ei ole olemassa ennakkotapausta poikki-merisillan rakentamiselle syvän-meren koralliriuttageologiaan.
Tämä projekti ratkaisi monia ympäristöongelmia ja otettiin käyttöön monia suuria{0}}nosturialuksia ja paalutuskoneita merellä. Siinä käytettiin yrityksemme valmistamia lukkomuttereiden hydraulisylintereitä, hydraulisia kiristystukkia, sähköisiä hydraulipumppuasemia, levityshydraulisia pumppuasemia jne. Sillanrakennuskoneiden sarjan hydraulijärjestelmällä saadaan lopulta aikaan sillan täydellinen kokoaminen rakennusprosessin aikana annettujen ohjeiden avulla.
