Shangqiu-Hefei-Hangzhoun suurnopeusjuna{2}}, joka tunnetaan myös nimellä Shangqiu-Hangzhou Passenger Dedicated Line, on nopea-nopeusrautatie, joka yhdistää Shangqiun kaupungin Henanin maakunnassa, Hefein kaupungin Anhuin provinssissa Anhuin kaupungin Hangangin kaupungissa. Se tunnetaan nimellä "Toinen kanava Itä-Kiinassa". Shangqiu-Hefei-osio ja Hefei-Hangzhou-osio ovat vastaavasti tärkeitä "Peking-Hongkongin (Taiwan) kanavan" ja "Peking-Shanghain kanavan" tärkeimmässä kanavassa Kiinan "kahdeksan pystysuuntaisen ja kahdeksan vaakasuuntaisen rautatieverkoston"}} korkealla.
Shanghe{0}}Hangzhou-nopeajuna kulkee Shangqiun asemalta Hangzhoun itäiselle asemalle, ja sen kokonaispituus on 794,55 kilometriä, josta 617,94 kilometriä on hiljattain rakennettuja. sillä on 29 asemaa ja suunnittelunopeus 350 kilometriä tunnissa (mukaan lukien 250 kilometriä tunnissa Wuhun ja Xuanchengin välisellä osuudella).
Tässä projektissa käytetään sillan pystytyskoneen hydraulijärjestelmää, joka koostuu TPJ-sarjan etujaloista, keskituista, takatukijalkojen hydraulisylintereistä ja yrityksemme valmistamista hydraulipumppuasemista teräslaatikkopalkkien tiiviin -kiinnitysliitoksen aikaansaamiseksi.
Shanghe{0}}Hangzhoun-nopean rautatien rakentaminen on toteuttanut Henanin, Anhuin ja Zhejiangin kolmen provinssin liikenneväylien "saumattoman yhteyden", korostanut liikennerakentamisen hallitsevaa suuntaa itään ja mahdollistanut vuorovaikutuksen ja yhteistyön keskusalueen ja "Pan{2}joen" avoimeksi joen alueeksi. Samalla tällä linjalla on erittäin tärkeä rooli nopean matkustajaliikenneverkoston parantamisessa, matkustajien ja tavaroiden ohjaamisen toteuttamisessa, olemassa olevan rautateiden rahtikapasiteetin vapauttamisessa sekä Keski- ja Itä-Kiinan välisten taloudellisten siteiden vahvistamisessa.
